Inovação nas Estradas: Goiás terá primeiro pedágio sem cancela na BR-060

O estado de Goiás se prepara para uma mudança histórica em sua infraestrutura rodoviária. A BR-060, uma das rodovias mais importantes do país e principal ligação entre Goiânia e Brasília, receberá o primeiro sistema de pedágio sem cancela (Free Flow) do estado. A iniciativa visa modernizar a cobrança, reduzir o tempo de viagem e aumentar a segurança dos motoristas que transitam pelo eixo mais movimentado da região Centro-Oeste.

Como funciona o sistema Free Flow?

O sistema “Free Flow” (fluxo livre) substitui as tradicionais praças de pedágio por pórticos equipados com câmeras e sensores de última geração. Ao passar pelo pórtico em velocidade normal, o veículo é identificado automaticamente.

• Veículos com Tag: Para quem já possui adesivos de cobrança automática (como Sem Parar, Veloe, ConectCar, entre outros), o valor é debitado diretamente na conta do usuário, muitas vezes com descontos progressivos para usuários frequentes.

• Veículos sem Tag: A placa do veículo é lida pelas câmeras. O motorista terá um prazo determinado (geralmente de 15 dias) para efetuar o pagamento via portal da concessionária, aplicativo ou pontos de atendimento, evitando multas por evasão de pedágio.

Benefícios para o motorista goiano

A implementação na BR-060 promete acabar com os gargalos e as filas quilométricas, especialmente em feriados e horários de pico entre a capital goiana e o Distrito Federal. Além da economia de tempo, o sistema reduz o consumo de combustível e o desgaste de freios e pneus, já que elimina o ciclo de “para e anda” das cabines convencionais.

Outro ponto destacado é a justiça tarifária. O modelo permite que a cobrança seja feita de forma proporcional ao trecho percorrido, beneficiando quem utiliza a rodovia para trajetos curtos entre cidades vizinhas e que hoje, em muitos casos, paga o valor integral da praça.

Cronograma e Localização

A instalação dos primeiros pórticos na BR-060 faz parte do novo ciclo de investimentos da concessionária responsável pela via, sob supervisão da ANTT. A transição será gradual, contando com uma fase de testes e campanhas educativas para que os motoristas se adaptem ao novo formato antes do início das cobranças efetivas.

A expectativa é que, após a consolidação na BR-060, o modelo seja expandido para outras rodovias federais e estaduais de Goiás, alinhando o estado às tendências globais de mobilidade inteligente e cidades conectadas.