Nesta quinta-feira (14/8), a Região Metropolitana de Goiânia avançou em mobilidade urbana com a inauguração de 19 estações modernizadas do BRT Leste-Oeste, além da chegada de 28 novos veículos à frota, incluindo seis ônibus articulados elétricos e 22 unidades padrão Euro 6. A iniciativa faz parte do projeto Nova Anhanguera, que reforça o compromisso da capital em ser referência nacional em transporte coletivo sustentável.
Durante o evento, o prefeito Sandro Mabel destacou a importância do trabalho conjunto entre o Governo do Estado e a Prefeitura de Goiânia para a renovação do sistema. “Após o período mais crítico da pandemia, vimos a necessidade de revitalizar um sistema desgastado. Hoje, oferecemos um transporte público mais confortável, moderno e eficiente, com ar-condicionado, Wi-Fi e maior pontualidade, aproximando a experiência da qualidade do metrô”, afirmou o prefeito.
Segundo Mabel, as melhorias na infraestrutura e tecnologia proporcionam um aumento de mais de 30% na fluidez do trânsito nos trechos metronizados, com prioridade para os ônibus e sincronização semafórica que garante maior rapidez e regularidade no serviço. A Prefeitura também implementou medidas como a abertura da terceira faixa para ônibus e motos e a implantação da direita livre em mais de 80 cruzamentos, contribuindo para desafogar o tráfego.
O governador Ronaldo Caiado ressaltou o impacto positivo das ações no transporte coletivo da capital. “Goiânia passou por uma verdadeira revolução no setor. Saímos de um sistema sucateado para um modelo moderno e eficiente, resultado da parceria entre Estado, Prefeitura e municípios metropolitanos. A Metrobus, que enfrentava graves dificuldades financeiras, hoje está saneada e preparada para atender a demanda com qualidade”, comentou.
As estações entregues seguem rígidos padrões de acessibilidade e integração, beneficiando diariamente cerca de 86 mil usuários. A renovação da frota reforça o compromisso ambiental do sistema, que agora conta com 130 veículos, dos quais 50 são elétricos, 32 movidos a biometano e 48 com tecnologia Euro 6, posicionando Goiânia como líder nacional em transporte sustentável.
Além disso, cinco terminais passarão por requalificação completa até 2026, elevando ainda mais o padrão de atendimento em pontos estratégicos. O Terminal Novo Mundo, primeiro do corredor a ser reformado, foi entregue em janeiro deste ano.
Com esses investimentos, a demanda pelo transporte público vem crescendo cerca de 10% ao mês, superando os índices anteriores à pandemia, e a expectativa é retomar os níveis de utilização observados em 2010 nos próximos dois anos. A tarifa permanece em R$ 4,30, com subsídio compartilhado igualmente entre Estado e Prefeitura, que juntos custeiam 82% do valor.
Revitalização do Centro de Goiânia
O projeto Nova Anhanguera também integra a revitalização do Centro da cidade, especialmente no eixo do BRT, com melhorias no paisagismo, iluminação pública, calçadas acessíveis e reorganização dos espaços para pedestres. O prefeito Sandro Mabel ressaltou que a ideia é transformar o corredor do BRT em um cartão-postal, valorizando a região com mais segurança, conforto e estética.
Outra ação prevista é a substituição dos fios elétricos aéreos por rede subterrânea, em parceria com a Equatorial Energia, que trará maior organização visual e segurança para o entorno do corredor.
Fonte: Secretaria Municipal de Comunicação (Secom) – Prefeitura de Goiânia
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