Choque de Gestão na 24 de Outubro: Prefeitura de Goiânia Determina Retirada de Ambulantes até o Fim do Mês
A Avenida 24 de Outubro, um dos eixos comerciais mais tradicionais de Campinas, iniciou o ano sob um forte processo de reordenamento urbano. A Prefeitura de Goiânia, sob a gestão de Sandro Mabel, notificou os vendedores ambulantes da região sobre a obrigatoriedade de desocupação das calçadas até o dia 31 de janeiro. A medida é o primeiro passo para a implementação dos novos corredores exclusivos de ônibus, que prometem transformar a mobilidade na capital.
Segundo a Secretaria de Eficiência (Sefic), a permanência dos trabalhadores informais tornou-se inviável devido às intervenções viárias previstas: a criação de recuos para estacionamento e a abertura de uma terceira faixa de rolamento. Como alternativa para evitar a perda de renda, o município oferece vagas na Feira Hippie e suporte para o ingresso em galerias na concorrida região da 44.
Análise Crítica: Mobilidade vs. Subsistência
O embate entre a modernização das vias públicas e a economia informal é um desafio histórico em grandes metrópoles. Analiticamente, a estratégia de Mabel busca equilibrar a fluidez do trânsito — uma de suas principais promessas de campanha — com a paz social, ao utilizar um período de 25 dias para orientação antes do uso de medidas coercitivas.
No entanto, a transição não é simples. A transferência de ambulantes da 24 de Outubro para a Feira Hippie ou a 44 exige mais do que apenas “vagas”; requer adaptação logística e mudança de clientela. O sucesso desta operação será o termômetro para as próximas etapas do plano de mobilidade, que prevê 36 corredores exclusivos pela cidade. Se por um lado a desocupação é necessária para o progresso urbanístico, por outro, a gestão precisará de uma rede de assistência social robusta para que o “ordenamento” não se transforme em exclusão social.
